Încercați să evitați solicitarea reziduală mare în procesarea și asamblarea de fabricație sau utilizați recoacere și alte metode de tensiune reziduală. Producătorii de cot fără sudură introduc definiția oboselii de coroziune, iar oboseala de coroziune se referă la rupturile crocante cauzate de combinarea materialului sub acțiunea tensiunii de transformare încrucișată și a mediului corosiv. Există multe forme de stres sexual, iar stresul ciclului de stres alternant și stres de presiune pentru schimbări alternante este comun. Oboseala este o problemă cu care se va întâmpina orice componentă mecanică. Majoritatea datelor de oboseală care pot fi găsite în manual pot fi testate în aer. Oboseala de coroziune se referă de obicei la comportamentul la oboseală în mediul coroziv, cu excepția aerului. Oboseala de coroziune este o problemă serioasă cu care se confruntă diverse componente care sunt afectate de sarcinile circulante în situația actuală a proiectului. De exemplu, turbina de împingere și paletele de turbină ale echipamentelor petrochimice structurate ale platformei marine apar adesea, provocând accidente catastrofale. În același timp, pierderea economică cauzată de această distrugere este și ea considerabilă. Potrivit statisticilor, daunele cauzate de oboseala cauzată de coroziune sunt pe locul doi. Caracteristicile oboselii de coroziune sunt următoarele caracteristici.
Diagrama curbă a oboselii corozive este diferită de forma curbei oboselii de forță pură. Nu există o limită fatală pentru oboseala corozivă. Producătorii de cot fără sudură introduc performanța la oboseală a materialelor de inginerie este determinată de curba de oboseală obținută prin testele de oboseală. Când metalul nu suferă de condiții de coroziune, doar atunci când efectul de stres ciclic este afectat, valoarea tensiunii va fi distrusă la o anumită limită. Valoarea se numește limită de oboseală sau rezistență la oboseală. Deoarece nu există o limită de oboseală pentru coroziune, materialul se poate rupe în condiții de stres scăzut. În general, tensiunea ciclului ciclului este utilizată ca intensitate a oboselii corozive și este utilizată pentru a evalua performanța la oboseala corozivă a materialului. Oboseala de coroziune este diferită și apare de obicei în condiții de mediu și materiale specifice, în timp ce oboseala coroziva nu este selectivă. Atâta timp cât există un mediu coroziv, metalele pure pot provoca, de asemenea, oboseală de coroziune. Nu există o legătură sigură între intensitatea oboselii corozive și rezistența la tracțiune.
Relația dintre rezistența la oboseală la coroziune a metalului din apa de mare nu este evidentă. Producătorul de cot fără sudură introduce că intensitatea oboselii corozive în aer crește odată cu creșterea rezistenței la tracțiune și are o anumită relație de proporție. Fisurile de coroziune de oboseală derivate în mare parte din defectele coroziunii de suprafață sau din diagrama de suprafață medie la rezistența la coroziune a oțelului la oboseală. Ele au adesea mai multe fisuri în grupuri și sunt extinse de-a lungul direcției de stres vertical. Fisurile sunt în principal purtătoare de cristale, precum și de cristale și mixte, iar fisurile devin mai largi odată cu coroziune. Fractura de coroziune prin oboseală are caracteristicile coroziunii și coroziunii și oboselii și oboselii. Procesul de oboseală prin coroziune și oboseală de oboseală include deformarea plastică ciclică, nucleul de micro-fisuri, fisuri mici și fisuri mici pentru a se conecta și a aduna pentru a forma o fisură pe termen scurt și etape continue de expansiune macro fisurii. Deoarece oboseala corozivă este rezultatul efectului comun al tensiunii de transformare încrucișată și al mediului corosiv, în cercetarea mecanismelor, mecanismul de oboseală pură este adesea împrumutat cu efectul de coroziune electrochimică și mecanismul fragil cu hidrogen. S-a stabilit mecanismul oboselii corozive. Iată o scurtă introducere în mecanismul modelelor de concentrare a stresului de eclipsă de pori și mecanismul modelului de dizolvare prioritară.
